۲۰ هزار کشته و ۳۰۰ هزار مصدوم در تصادفات سالانه
تاریخ انتشار: ۲۱ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۷۴۸۰۴
به گزارش تابناک به نقل از مهر، سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور فراجا صبح امروز در طرح زمستانه پلیس راهور اظهار کرد: حدود ۴۰ میلیون وسیله نقلیه در سراسر کشور تردد می‌کند که موضوع تسهیل در تردد و ارائه خدمات تمامی دستگاه‌ها به خصوص پیشگیری از تصادفات و امنیت تردد اولویت پلیس است.
۷۰ درصد ترددها با وسایل نقلیه تک‌سرنشین
وی افزود: از سال ۹۲ تاکنون ۵۳۲ درصد افزایش وسایل نقلیه در سراسر کشور داشته‌ایم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
۲۰ هزار جانباخته و ۳۰۰ هزار مجروح و مصدوم در تصادفات
هادیانفر بیان کرد: به طور میانگین سالانه ۲۰ هزار جانباخته و ۳۰۰ هزار مجروح و مصدوم در تصادفات به جا می‌ماند؛ تا ماه گذشته بیش از ۱۲.۵ هزار نفر کشته و ۲۶۰ هزار مجروح در جاده‌ها و شهرها جان خود را از دست داده و یا مصدوم شدند که البته این روند به هیچ عنوان مطلوب نیست.
وی افزود: با تلاش‌هایی که انجام شده است، توانستیم به کاهش ۵۰ درصدی که در برنامه هفتم مصوب شد دست پیدا کنیم. البته امیدواریم که بتوانیم گام‌های مؤثر و اثربخشی در راستای کاهش بیشتر برداریم.
مدیریت ترافیک نیازمند استفاده از فناوری‌های نوین و هوشمند
رئیس پلیس راهور گفت: مدیریت ترافیک و ارائه خدمات مطلوب به مردم نیازمند استفاده از فناوری‌های نوین و هوشمندی است که باید در کشور توسعه پیدا کند؛ توسعه دوربین‌ها تجهیزات و همچنین استفاده از سامانه‌های مدیریت ترافیکی و سامانه نجات و سامانه سپهتن و موضوعات مختلف باید در دستور کار قرار بگیرد تا به طور جد بتوانیم موضوعات گفته شده را توسعه بدهیم.
افزایش ۶ درصدی تردد در شهرها و جاده‌ها
هادیانفر با بیان اینکه شاهد افزایش ۶ درصدی تردد با حدود ۲۸ میلیارد تردد در شهرها و جاده‌ها هستیم، بیان کرد: طرح زمستانی پلیس راهور از امروز (۲۱ آذرماه) آغاز و تا ۲۰ اسفند در ۲۸ استان کشور با کمک از ۷۲ بالگرد آغاز می‌شود؛ این طرح با حضور ۸۱ هزار نفر از ۸ دستگاه امداد رسان با ۹ هزار و ۵۳۵ خودروی سبک و ۸ هزار و ۸۹۸ خودروی سنگین در ۶ هزار و۱۹۳ پایگاه ثابت و سیاری در جاده‌ها و شهرها اجرا می‌شود.
امکانات پلیس در طرح زمستانه
وی گفت: پلیس راهور با ۵۰۶ پایگاه ثابت و سیار و ۱۵ هزار و ۳۸۱ نیرو و ۳ هزار و ۴۴۳ دستگاه خودروی گشتی در طرح زمستانه شرکت می‌کند و از امکانات پهپادی خود کمک می‌گیرد.
منبع: تابناک
کلیدواژه: غزه آلودگی هوا ایام فاطمیه امیر تتلو فساد چای دبش اکبر رحیمی تصادفات رانندگی تک سرنشین غزه آلودگی هوا ایام فاطمیه امیر تتلو فساد چای دبش اکبر رحیمی پلیس راهور جاده ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۷۴۸۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
«سمیع» تعیین تکلیف شود/ کمبود نیروی پلیس راهور و راننده اتوبوس مشکل مشترک کلان‌شهرها
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهرهای ایران گفت: بعضی درگاه‌ها از جمله سامانه «سمیع» برای وصول مطالبات مدیریت شهری در اختیار پلیس راهور است تا در کنار تعویض پلاک قرار گیرد و مطالبات دولتی شهرداری‌ها وصول شود، اما استفاده از این سامانه هنوز تعیین تکلیف نشده است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، پوریا محمدیان‌یزدی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری و پلیس راهور کلان‌شهرها اظهار کرد: یکی از موضوعاتی که همکاری شهرهای بالای یک میلیون نفر را در سال های اخیر بهبود بخشید، ماده ۱۰۸ برنامه ششم توسعه کشور بود که پیرو آن چارچوبی برای تعاملات شهرداری با پلیس راهور در نظر گرفته شد.
وی افزود: تجربه از دهه ۸۰ در شهرداری تهران اتفاق افتاده بود و سال ۹۶ با قانون برنامه ششم این تعامل به شهرهای بالای یک میلیون جمعیت تسری پیدا کرد، اما در این حوزه اولین سوال مطرح این است که با توجه به اتمام برنامه ششم و اینکه توسعه ماده ۱۰۸ در قانون برنامه هفتم وجود ندارد، آیا این تعامل ادامه خواهد داشت و استراتژی پلیس راهور فراجا به چه سمت و سویی می‌رود؟
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهرهای ایران با اشاره به اعمال قانون در حوزه طرح‌های ترافیکی گفت: هر طرح ترافیکی که در مجموعه مدیریت شهری پیاده می‌شود، ضمانت اجرای آن در اختیار پلیس راهور است که با اعمال قانون انجام می‌شود.
محمدیان‌یزدی ادامه داد: بعضی درگاه‌ها از جمله سامانه «سمیع» برای وصول مطالبات مدیریت شهری در اختیار پلیس راهور است تا در کنار تعویض پلاک قرار گیرد و مطالبات دولتی شهرداری ها وصول شود، اما استفاده از این سامانه همچنان در حال رایزنی است و تعیین تکلیف نشده است.
وی تاکید کرد: عوارض خودرو، پارک حاشیه‌ای و عوارض طرح ترافیک روی پلاک خودروها منفی شده و با تعویض پلاک به نفر جدید منتقل می‌شود، در حالی که این عوارض می‌تواند در مراکز تعویض پلاک، ستاد ترخیص خوردوهای توقیفی و پلیس + ۱۰ دریافت و برای تقویت زیرساخت های ترافیکی هزینه شود.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهرهای ایران با اشاره به کمبود نیروی پلیس راهور در کلان‌شهرها گفت: در تهران حداقل ۴ هزار نیروی پلیس راهور و فعالیت دارند، اما در سایر کلان‌شهرها تعداد این نیروها کم است؛ به‌عنوان مثال در شهر مشهد با ۳.۵ میلیون نفر فقط ۲۰۰ عامل پلیس راهور وجود دارد، کمبود نیرو مشکل‌ساز شده است و باید جبران شود.
محمدیان‌یزدی با بیان اینکه بانک اطلاعاتی تصادفات می‌تواند در رفع مشکلات حوزه تصادفات و نقاط حادثه‌خیز کمک کند، بنابراین آخرین وضعیت اطلاعات این بانک باید مشخص شود، ادامه داد: پلیس نامحسوس نیز از قدیم مطرح بوده است تا بتوانیم از قانون رسیدگی به تخلفات استفاده کنیم.
وی گفت: اطلاعاتی که پزشکی قانونی در تصادفات ارائه می‌دهد با تاخیر همراه است که انتظار می‌رود آمار میدانی و عملیاتی توسط پلیس راهور در حوزه شهری و برون شهری ارائه شودتا کنار داده پزشکی قانونی، دیتای عملیاتی داشته باشیم؛ این اقدام به رصد اتفاقات کمک می‌کند.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهرهای ایران با اشاره به مشکل کمبود راننده اتوبوس‌های درون شهری شهرها اظهار کرد: با توجه به جذابیتی که حوزه بار برون شهری دارد، تعداد رانندگان پایه یک اتوبوسرانی کم شده است و تعداد زیادی از اتوبوس‌ها به دلیل نبود راننده متوقف شده است که این مشکل باید در اسرع زمان با اصلاح آیین نامه رانندگی رفع شود.
کد خبر 749611
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت